L’accouplement Flexacier propose le meilleur rapport efficacité-prix.
Des années d’expérience ont contribué à parfaire cet accouplement.
100% acier, il permet une utilisation dans des conditions sévères (-20°C /
+110°C).
Grâce au profil spécial des rainures, la pression entre le ressort et le moyeu
reste constante.
La surface de contact entre le ressort et le moyeu augmente
proportionnellement avec la charge.
La raideur torsionnelle est progressive.
Le grand nombre de dents et l’élasticité du ressort permettent d’absorber
efficacement tout surcouple ou choc, sans endommagement.
Pas de réactions notables sur les paliers grâce au montage flottant de l’ensemble
boîtier-ressort.
Le ressort est toujours sollicité dans le sens des fibres de la matière et dans son
domaine élastique.
Un traitement de surface prévient de toute oxydation, améliore le frottement et
réduit l’usure.
Durée de vie prolongée (sur la base des recommandations de la notice CMD de
montage, graissage et entretien Flexacier T, pour un intervalle entre opérations
de maintenance jusqu’à 40.000 heures ou 5 ans).
L'accouplement cmd fléxacier se décline suivant plusieurs variant de manière à s'adapter aux nombreuses applications industrielles :
Type CB Avec arbre allonge
Type T.TL.NPE Avec pièce d’espacement
Type BSA/BSAT Avec boîtier solidaire,adaptation sur poulie /volant ...
Type S Pour couples importants
Type JDA/JDAT Avec boîtier solidaire en 2 parties
Type CPF Avec poulie de frein
Type TDF Avec disque de frein
Type TADB Auto-débrayable
Le Flexacier 9000 est un accouplement flexible à ressort tout acier. Un design compact orienté intégrateur avec boîtier «rapide» en aluminium et des longueurs de moyeux standardisées. Couple de 950 à 26500 Nm pour des arbres de diamètres 60 à 200 mm. Par construction, une absorption des chocs et des vibrations qui augmente la durée de vie des organes mécaniques connectés. Durée de vie prolongée (sur la base des recommandations de la notice CMD de montage, graissage et entretien Flexacier 9000, pour un intervalle entre deux opérations de maintenance jusqu’à 40.000 heures ou 5 ans).
La gamme Flexacier se décline dans une nouvelle version spécialement adaptée pour résister à la corrosion.
Avec un traitement au zinc lamellaire de couleur orange et grise elle est facilement reconnaissable.
Le boîtier a une résistance à la rouille trois fois supérieure à la version standard, et les moyeux bénéficient du même traitement.
La visserie est en inox